Ad un prezzo analogo a quello di una enduro stradale monocilindrica, la Suzuki offre questa polivalente quattro cilindri. E' comoda anche in coppia, la ciclistica è equilibrata e la maneggevolezza è di buon livello. Il motore, imparentato con quello della GSX-F degli anni '80, ha una buon verve, in particolare dai medi regimi. Migliorabili cambio e frenata anteriore.

Dieci anni di vita per una granturismo o sport-tourer giapponese non sono pochi e se il fascino resta, la bellezza, si sa, è destinata a sfiorire. Nel caso della Suzuki GSX 600 F versione '98, con un deciso intervento del chirurgo estetico, si potrebbe aprire una seconda giovinezza grazie a un look totalmente nuovo [...] e, fatto importante, con il pregio di un prezzo davvero interessante: poco più di 12 milioni (n.d.r. ricordiamo che l'articolo è datato 1998), ovvero quanto costano monocilindriche stradali come l'Aprilia Pegaso o la BMW F650.
L'eccellente rapporto qualità/prezzo rende la GSX-F vincente. E poi è robusta, pratica e di buone prestazioni.
Le nuove forme sono il risultato di un attento studio aerodinamico sviluppato nella galleria del vento: decisamente originale la carenature (con doppio proiettore e le frecce integrate) che "sigilla" la parte centrale della moto, [...] sui lati ampie aperture facilitano lo smaltimento del calore, mentre la parte inferiore si prolunga in un aggressivo puntale. [...] Singolare è inoltre il codino, molto sfuggente e rastremato all'estremità così da assumere una forma appuntita con la sporgenza del gruppo ottico posteriore. [...] L'assemblaggio delle varie parti è di buona qualità; qualche caduta qualitativa va invece rilevata sulle saldature del telaio e nella pochezza dei supporti delle pedane: il contenimento dei costi impone alcuni sacrifici estetici inevitabili. Per contro si apprezzano il bel forcellone in acciaio e l'impianto di scarico con il grosso silenziatore, anch'esso in acciaio inox. Questa nuova veste estetica nasconde una meccanica conosciuta, poichè il quattro cilindri della GSX-F appartiene alla nobile schiera dei propulsori Suzuki con raffreddamento misto aria più olio, il conosciuto S.A.C.S. (Suzuki Advanced Cooling System). In pratica, il lubrificante lambisce abbondantemente le camere di scoppio e sottrae calore, che viene poi smaltito attraverso il radiatore dell'olio posto davanti ai cilindri; [...] dunque, tutto all'insegna della massima affidabilità e razionalità costruttiva. [...]
Il motore è brillante ma accusa una scarsa coppia ai basi regimi. Ottimo il confort, anche in coppia.
Le prime note positive, a livello dinamico, riguardano il confort offerto dalla sella, valida per conformazione e imbottitura; [...] il ponte di comando non si presta a critiche: i comandi sono di buona qualità ed ergonomici, la strumentazione a grossi elementi circolari è di chiara lettura anche di notte. [...] La visuale offerta dai grossi specchi retrovisori di foggia automobilistica è ottima in ogni condizione. Nonostante l'impressione di compattezza e la ridotta altezza da terra, la Suzuki è piuttosto pesante e complessivamente lunga: 215 kg a vuoto e 2.135 mm sono dati rilevanti per una 600 che si scontano, almeno in parte, nella marcia urbana e nelle manovre da fermo. [...] Il motore ricorda nel funzionamento e nel carattere i 4 cilindri giapponesi degli anni '80 [...] così, fino a 3.500 giri si dimostra pigro all'azione dell'acceleratore, limite oltre il quale sembra svegliarsi dal torpore per cominciare a spingere con un certo vigore, anche se i dati di accelerazione rilevati dimostrano come la GSX 600 F non sia propriamente un fulmine. La scarsità di coppia ai bassi regimi obbliga ad usare con una certa frequenza il cambio, specie quando si affrontano strade ad andamento tortuoso. La moto è comunque facile da guidare: la dolcezza dei comandi rende naturale l'andatura rilassata e in questo si è aiutati dalla regolarità di funzionamento del propulsore. Il cambio però non convince in pieno per una certa ruvidità degli innesti; [...] la spaziatura dei rapporti è tuttavia corretta e le doti di ripresa sono più che soddisfacenti, a patto di marciare dai 4.000 giri in su. Oltre i 6.000 giri la spinta è decisa, ma buona parte della potenza a disposizione sembra già stata spesa. [...] La protezione aerodinamica, con pilota alto 1,75 m, è buona fino a velocità dell'ordine di 170 km/h, la comodità della sella offre un buon confort anche in due, i lunghi trasferimenti autostradali non rappresentano un problema. [...] Su strade che richiedono una guida impegnata la Suzuki GSX 600 F risente in parte di una ciclistica un po' datata: nonostante le quote di inclinazione canotto e avancorsa piuttosto agili, la lunghezza complessiva (con interasse di 1.470 mm) ed un telaio a doppia culla decisamente turistico rendono questa 600 meno immediata nei cambi di direzione veloci rispetto alle moderne sportive di pari cilindrata; questa minore maneggevolezza è però ampiamente compensata da una confortante sensazione di stabilità in ogni condizione, con un avantreno preciso nel seguire le traiettorie volute e sospensioni particolarmente a punto. [...] I pneumatici radiali Michelin Macadam dell'esemplare in prova sono risultati soddisfacenti sotto ogni punto di vista anche se un po' rigidi nella struttura: senza ricorrere a sezioni da racing-replica (posteriormente è montato un "modesto" 150/70), le pieghe con appoggio sicuro sono alla portata di chiunque si vuole veramente divertire. [...] La frenata è soddisfacente come decelerate complessive [...] ma il doppio disco flottante anteriore necessita uno sforzo deciso per mordere come ogni motociclista vorrebbe.

PREGI
. rapporto qualità/prezzo
. stabilità
. versatilità d'uso
. taratura sospensioni
. ospitalità passeggero
. autonomia

DIFETTI
. vibrazioni elevate ai medi regimi
. cambio ruvido
. freno anteriore poco incisivo
. limitata coppia ai bassi